En el año 2003 Lamborghini lanzaba, a propuesta del centro
de diseño Italdesign, este deportivo bautizado con el nombre de una antigua
ganadería. Fue uno de los vehículos más populares de la firma italiana y, por
ese motivo, se realizaron distintas versiones, una de las cuales fue destinada
a uno de los cuerpos de policía de Italia. Una última revisión de este concepto
fue presentada en el “Auto Show” de Ginebra de 2010.
Es un coche bastante bajo, cubierto por una carrocería de
aluminio, con un alerón que se despliega automáticamente cuando se alcanza
altas velocidades. Su motor de diez cilindros, también de aluminio, tiene 499
CV de potencia. Alcanza una velocidad de 309 km/h, aunque los técnicos de la
fábrica de Santa Ágata presentaron una mayor atención a que fuera un coche de
fácil conducción y no tanto a su rapidez.
Ficha técnica
Ficha técnica
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LP560-4
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LP570-4 Superleggera
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LP550-2 Valentino Balboni
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Motor
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V10 a 90º
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Cilindrada
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5.204 cc
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Alimentación
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Inyección directa, admisión variable
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Distribución
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4 válvulas por cilindro, dos árboles de levas en cada
culata, Distribución Variable
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Potencia máxima
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560 CV a 8.000 rpm
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570 CV a 8.000 rpm
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550 CV a 8.000 rpm
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Par máximo
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540 Nm a 6.000 rpm
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Transmisión
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Manual y E-Gear, ambas de seis marchas más reversa
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Tracción
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Integral, control de estabilidad
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Tracción trasera
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Aceleración 0-100 km/h
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3,7 s
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3,4 s
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3,9 s
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Velocidad máxima
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325 km/h
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320 km/h
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Consumo medio (l/100 km)
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man (14,7 l/100 km) aut (13,7 l/100 km)
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man (14,4 l/100 km) aut (13,5 l/100 km)
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man (14,4 l/100 km) aut (13,3 l/100 km)
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Emisiones de CO2
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man (351 g/km) aut (325 g/km)
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man (344 g/km) aut (319 g/km)
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man (341 g/km) aut (315 g/km)
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Fuente: 1.001 coches deportivos
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